国际民航日:聊聊那些你不知道的飞机冷知识

每年的12月7日是国际民航日。本文主要介绍了关于民航飞机的冷知识。
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国际民航日:聊聊那些你不知道的飞机冷知识

每年的12月7日是国际民航日。

国际民航日是作为国际民航组织50周年活动的组成部分,于1994年设立的。1996年,根据国际民航组织的一项倡议并在加拿大政府的协助下,联合国大会正式承认12月7日为联合国系统内的国际民航日。

国际民航日旨在加强全世界对国际民航对于各国社会和经济发展中重要性的认识,同时强调国际民航组织在促进国际航空运输的安全、高效和正常方面所起到的作用。2022年,国际民航日的主题定为:“为全球航空发展推进创新”。

在国际民航组织(民航组织)成立78年后的今天,国际民航网络的年客运量高达40多亿人次。由于各地地市机场的兴建,飞机也逐渐成为大众的交通出行方式。那么,你对飞机和民航有哪些了解呢?这篇文章就来考考你对飞机的认识,来接受挑战吧!

飞机有倒挡吗?

飞机是没有倒挡的。如果给飞机安装倒档,会增加飞机的设备负担,还会增加起落架结构复杂程度。如果飞机需要倒车,需要由牵引车在地面牵引推出。牵引车将飞机倒着推出,摆正位置后,飞行员就可以正向驾驶飞机了。

飞机降落停稳后为什么要等一会儿才能打开舱门?

在飞机滑行到停机位后,地面的工作人员需要给机轮挂轮挡,以确保飞机不会突然滑动。同时,机场工作人员也需要将廊桥对接飞机,同时飞机上的乘务组也需要确定飞机舱门解除预位状态。有时,如果机位很远,还需要等待机场的摆渡车。所以,飞机在降落平稳以后要等待一段时间才能打开舱门。

为什么机务人员在飞机滑走后要招手拜拜?

机务人员向飞机招手的这个动作是机务保障工作之一。因为飞机员是看不到地面的状态的,需要地面的机务人员确定可以滑出机位后,给出“我已检查完毕,可以放心飞行”的信号。同时,挥手动作也是一种礼貌,是向机组和乘客展示机务人员饱满的热情、良好的精神风貌和严谨的工作作风。

地勤人员与飞行员沟通是用有线耳机吗?

是的,地勤会用一根带着长线的耳机与舱内的机组联系。这条线是弹簧式导线,拉长最长可以达12m。在飞机落地滑进机位之后,地勤需要了解飞机技术状态,在飞机准备好推出时,地勤会与机组沟通启动发动机、设置刹车等相关指令,会持续跟进整个飞机推出的过程,所以看起来像是在牵着绳“溜飞机”。

为什么会有航季换班?

航班换季,是指航班计划分为夏秋或冬春航季。航班换季主要考虑到人们出行的淡季和旺季,包括增减航线和航班、调整航班时刻、调整航班线路等。不过,最重要的还是机务保障工作。特别是在秋冬季节,航空公司要检查飞机液压和起落架系统的部件,还要进行除防冰演练,保证飞机在霜冻天气下的安全运行。

密闭的飞机内空气是哪来的?

机舱内的空气来自发动机的压缩空气,从发动机产生的压缩空气中会有一部分流失掉,而没有流失掉的空气则提供给乘客呼吸。

飞机舷窗为什么是椭圆的?

飞机内外存在着巨大压力差,而压力通常集中在有尖角的地方,1954年发生的两起客机解体事件,事后都发现机身裂缝的起点就是方形机窗的尖角。后来设计师把舷窗改成了椭圆的,圆形舷窗受到的压力会被平均分散,几乎不会出现从某一点发生崩溃的情况。

飞机在天空留下的白色拖尾是什么?

飞机飞行时在天空中拖出的白线叫做水汽拖尾或者凝结尾迹,它们产生于航空燃料的燃烧。燃油燃烧时,产生了二氧化碳和水汽,飞机排出的水汽在空中冷凝为小水滴。

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