中国火车:春运都没能压垮它

中国火车| 春运都没能压垮它
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我国从绿皮火车已经发展到运用电磁力的牵引列车前进的磁悬浮列车。我国火车的历史要追溯到十九世纪的清朝,中国是亚洲第三个修建铁路的国家,第一个是日本,第二个是印度。十九世纪,工业革命席卷全球,极大的推动了世界经济和科技的发展。第一次工业革命,人类进入蒸汽时代。英国人乔治·斯蒂芬森研制了世界上第一部蒸汽机车,蒸汽机开始被广泛运用于交通运输业,极大的提高了运输效率。

 

中国火车| 春运都没能压垮它

 

尽管外面的世界已经发生了翻天覆地的变化,清朝仍然实行闭关锁国的政策,拒绝接收新事物的到来,并且把火车看作是破坏风水的事物,从根源上阻断了火车在中国的发展。洋务派的思想推动了火车的建造。中国的第一辆火车,有两种较为流传的说法。一种是是任唐胥铁路总工程师的夫人仿造英国的列车建造。一种是中国工人在唐胥z铁路通车后,用唐胥铁路的图纸,以及旧材料制成。而第一条从设计到建造完全由中国人实施的铁路,由詹天佑作为总工程师主理完成,并且使用了人字型铁路,让火车可以在山区间行使。

 

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1911年声势浩大的保路运动,就是一场由火车引发的事件。清政府企图将已经私有化的铁路收归公有,引起了四川地区各个阶层的不满。同年十月,由于武汉地区兵力调遣,前往四川镇压起义,造成武汉地区兵力亏空,壮烈的武昌起义就浩浩汤汤的开展了。

 

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从第一辆火车的诞生到绿皮火车时代,到现在的磁悬浮列车时代,绿皮火车已经成为一代人的回忆,新世纪的人们开始也热衷于感受逝去的年代气息。火车已经跨越地理和气候的限制,将人们带往遥远的旅途。

 

  • 青藏铁路

作为我国新世纪四大工程之一,近两千公里的路线,一路高原美景,牛羊成群。途径西宁青海湖昆仑山口等多处风景名胜。

  • 拉日铁路

作为一条旅游的热线,在这条线路上,你可以感受别样的藏族风情。在这里,是里天堂最近的地方。

  • 兰新铁路

是新疆通往内地的唯一路线。这里有河西走廊的美景,也有荒凉的戈壁滩。感受新疆的地域文化特色,也有机会看见奇幻的海市蜃楼。

  • 粤海铁路

中国第一条跨海铁路,终点站,三亚。在这里,可以近距离感受海洋的气息,一窗之隔,一睹海洋美景。

 

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